贾跃亭炮轰高合汽车:“行业的耻辱”,原来早有隐怨
近日,贾跃关于高合汽车停产并濒临破产一事引发了行业热评,亭炮法拉利未来(FF)创始人贾跃亭在某资本市场人士朋友圈下留言“炮轰”高合——“是轰高合汽华旗娱乐新闻网行业的耻辱”。

这位资本市场人士表示:“在全球汽车发展史上,行业出现过多次抄袭,原早有隐怨甚至犯罪式盗窃和抄袭的贾跃案例,事实证明,亭炮这条路是轰高合汽自取其辱且走不通的道路,在互联网智能汽车群雄并起的行业时代,居然还有这样的原早有隐怨案例出现,这不仅仅是贾跃对行业规则的破坏。希望全行业的亭炮人都引以为戒,大家一起良性竞争,轰高合汽共同推动产业进步!行业”
事实上,原早有隐怨华旗娱乐新闻网贾跃亭与高合创始人丁磊早有恩怨。丁磊曾在2015年7月加入乐视汽车,并担任乐视超级汽车联合创始人、中国及亚太区全球副董事长兼CEO。从乐视汽车离开后,在2017年8月创立了华人运通。
有媒体及网络传闻,丁磊在离开乐视汽车时,带走了一批核心骨干,还得到了当初FF 91的全套设计数据,因此高合推出的第一款车HiPhi X外观非常接近贾跃亭的FF 91。看来此事确实伤透了贾跃亭的心,这才让他在多年之后做出如此罕见的评论。

法拉第未来FF91

高合HiPhi X
事实上,高合汽车的危机并非突然爆发,早在今年1月份就有关于“所有工作暂停”的消息传出,近期又宣布停工停产6个月。自2023年10月开始,高合就深陷裁员、关店、供应商维权等舆论漩涡中。尽管高合汽车发布了多款高端电动车型,但销量一直不高。2023年推出的“最便宜”车型高合HiPhi Y销量有所提升,但仍不足以支撑公司正常运作。公司高层表示,翻身的窗口期最多三个月,将尽最大努力挽救公司。
与高合汽车相比,贾跃亭和FF这边的日子同样不好过。进入2024年,继去年末收到纳斯达克退市通知后,FF在进入2024年后再遭利空消息,甚至连位于洛杉矶的总部,都因拖欠几十万的房租而被“房东”起诉。尽管FF 91已经有部分车辆交付给用户,但投资者对其仍持谨慎态度。截至2月23日,FF股价仅为0.086美元,公司总市值为1101万美元,这与巅峰时期完全是天壤之别。
不过无论如何,尽管贾跃亭和高合之间的恩怨早已时隔多年,但这次的“炮轰”言辞却让人瞩目,提醒我们在目前日益激烈的市场竞争环境下,汽车企业不拿出真正有竞争力的产品很难站稳脚跟,也只有不断创新、不断进步才能使我们的汽车行业向着更好的方向发展,不断发展壮大。
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